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国四库存难消化 车商促销或往外省转移

http://zhs.auto.sina.com.cn 2015年04月03日 19:50 新浪广东  字号:    

  愚人节是个充满欢乐的日子,打开“朋友圈”满屏幕奇葩的恶搞和谎言,有人啼笑皆非有人前俯后仰。对广东车商而言,他们在愚人节前就收到了一份足以让他们一扫阴霾开怀大笑的礼物。3月27日,省环保厅在其官方网上贴出一纸通告,宣告国五标准暂缓至2015年12月31日执行,自此为期不足一月的“国五”新标风波暂时告终,一切照旧,有二手车商甚至感叹“终于可以过春节了”。

  忙碌三月八成车商未能完成销售任务

  今年的春节对于中山的汽车经销商们和二手车商来说异常忙碌,省环保厅将原定于2016年实行的机动车国五排放标准执行时间大幅提前,在2月中旬宣布珠三角城市从3月1日开始执行,留给各级市场商家的只有半个月缓冲时间。

  规定一出,二手车商尤为头痛:过往不少中山的二手车都会迁至广州、深圳等珠三角城市进行销售。另一方面,中山市场上的二手车有大约三分之一都是从外地迁入本地销售的,新规内却规定国五以下排放标准的汽车将不得在广东省内流通。据鸿源二手车交易市场的副总经理李鹏宇介绍,3月期间有不少二手车商就在不断找渠道将囤积的二手车“贱”卖往省外,而平均售价只有平时的七成左右。

  此外各大品牌的经销商们也备受打击,虽然国五标准提前执行并不是首次听说,但无论厂家和经销商都没有给予足够的重视。从笔者了解到的情况来看,部分厂家在1月份仍往经销商发国四新车,使得市场上国四车库存只增不减。而新规实行后,国四车在中山上不了牌,经销商就想尽办法将这些车转到珠三角以外的地方去。大众启辰店的负责人就表示,手头上的80台国四车已全部运往湖南,每台车亏损2000元左右。

  也有部分经销商已经基本消化完国四车库存,例如东风三联雪佛兰,据了解他们手上只剩2台国四车,而悦达起亚永奥店甚至在春节前已将所有国四车卖光,目前库存内的全是国五新车,相关负责人表示延不延期对他们完全没有影响。

  在殚精竭力地往外转移库存的同时,车商们也抓住最后的时机,争取在本地消化部分库存。众杰日产就打出了这样的促销广告:“国四标准车辆全面清库,秒杀抢购。”老客户推荐新客购车、增购换购均可获得会员分的同时,购买逍客、骐达特享低利率贷款,还送3年保养;同时全车系(新奇骏除外)享金融5050供车政策。李鹏宇也透露有车商花费了数万元租借他们的场地去进行多渠道展销。

  因为精力集中在消化国四库存上,加上春节人手不足,一季度中山车商的销售情况都普遍未如理想。某合资品牌车商总经理就告诉笔者,一季度有八成以上中山车商未能完成厂家分配的任务,能达到销售目标的八成已是“相当不错”的成绩单。

  风波暂停地方细则仍待定

  “国五”新标风波暂时告终,是否意味着车商可以放缓脚步?恐怕并不是那么轻松。国五新标按原定计划执行“各地级以上市政府可根据实际情况,具体制定实施时间”。省环保厅的特急文件通告上的这一句话,让还未公布地方细则的中山经销商们草木皆兵。国五标准最终执行时间的决定权,落在各地级市政府手里。

  3月初,根据中山市汽车流通协会的数据显示,中山仍有接近8000台国四库存新车。中山市汽车流通协会会长吴灏就告诉笔者,“我们没有对中山最新的国四库存量做统计,不过我估计量还是会有不少。”有行业相关人员估计,国四库存量仍然超过5000台。为此各级经销商以及行业协会也在努力奔走,吴灏就表示协会已跟相关部门碰头,并召集会员单位收录意见,向主管单位统一申述。

  目前,中山国四排放标准的车辆仍处于停止销售、注册和转入的状态。不过据市环保局的工作人员透露这几天内就会开放,“中山会按照省环保厅的最新通告去执行,但本地机动车国五排放标准的实施时间延缓到什么时候,现在中山有关部门还在研究当中。”与此同时,相关职能部门包括市公安局、环保局、车管所等就在日前举行了联席会议,共同商讨实施时间。但因为细则上的分歧,各方仍未达成协议,估计最快出台结果都要在4月10日之后。有相关人士认为,“考虑到很多国四车会跨市流通,珠三角9市的国五标准实施时间有望会统一,而且很可能会参照省环保厅通知的上限,即今年12月31日才开始执行。伍杰

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  “五一”出手国四车型最划算

  国五政策悬而未决,国四车型的降价促销却势在必行,目前的确是出手国四车型的好时机,却未是最好时机。有市场销售人员就认为,“五一”假期前后购买国四车型将可获得最大幅度的优惠。从汽车流通协会的数字看市场上国四库存量最大的车型,首选是日系汽车,其次多是本土自出品牌汽车。

  市场上有日系厂家给予经销商每台国四车3000元的补贴,加上原本经销商让利抛售降低2000-3000元的价格,即是说同款车型国四车每台要比国五车优惠4000-5000元。

  根据以往惯例,“五一”期间各大汽车厂家还会推出其他促销政策补贴,加上此时地方细则应已公布,消费者这时应能真正抄底国四汽车。但笔者也提醒大家,以上优惠情况仅适用于有汽车“刚需”的人群。2016年6月30日起,国四标准的汽车就不能在省内流通,因此国四新车即便再便宜也难言保值,想乘机抄底炒车恐怕并不实际。

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